不是那么简单的事，因为水文是动态变化的，风向、潮汐以及珠江流量都会影响到水流，要把某条水道的周期性变化规律摸清楚，没有数年之功是难以完成的
若要完全掌握珠江口外围的水文，除非投入极大的人力长期并行开展工作，仅凭三五条测绘船怕是要花上百年功夫了
不过幸好前人已经在此积累了数千年的经验，对于世世代代生活在这里的以水为生的人家来说，他们的祖祖辈辈早已走过每一条水道，并把自己的经验传承给后代
如果能把这些经验全部汇总起来，其功效只怕足以抵得上专业人员的数十年测绘之功了当然，准确度肯定没那么靠谱，只能作为一种参考，或者说基础
果然，群众的智慧是无穷的第二天，海军部众参谋一共才对接了八名黎忠国手下，又一条可供远洋大船进入珠江口的通路出现了——西薄寮海峡！
西薄寮海峡位于港岛西南侧的南丫岛西侧，声称走过这条水路的海盗和刘香是同乡，都是南丫岛上的渔民出身
这俩货当年一块投的黎忠国，如今一个自立门户做了大哥，另一个还在黎忠国手下讨生活不过刘香也好，黎忠国也罢，现在都是给林海打工的黑手套，这俩货也算是殊途同归了
西薄寮海峡南接担杆水道的前半程，北接维多利亚港的西入口，其实可以说是位于大屿山岛和港岛中间，这里在后世也是进入维多利亚港的一条主航道，水深在8米以上，万吨货轮可以畅通无阻
当然，林海如果要从担杆水道进入西薄寮海峡，那肯定不是为了去维多利亚港，而是要绕到大屿山北航道去，那里才通往珠江口腹地，也是去往李魁奇巢穴番鬼塘的方向
相比姜军师提出的那条水路，这相当于是省去了蓝塘海峡和维多利亚港这两段，直接插入到大屿山岛东北方向的最后一道险关——汲水门！
这样一来，让黎忠国部强行冲关的可行性就大为增加了，至少林海不用担心在维多利亚港和李魁奇的增援大部队遭遇——西薄寮海峡和担杆水道虽然也谈不上多宽敞，但足够拉开距离打炮战了，像护卫舰和通报舰，完全可以在这里玩一玩放风筝战术
而相比走郑廷球所说的大濠水道，强冲汲水门无疑是更有优势的，毕竟这里离番鬼塘要远一些，李魁奇要增援没那么快
总之，这是目前看起来最可行的一条路线了！
林海在当晚听完参谋局的汇报后，当即就问道：“这条海峡确实可以走大船吗？另外戗风航行是否足够安全？那人可曾亲自走过？”
一名参谋回道：“他说他走过很多回，顺风逆风都走过，一千料的大船可以随便戗风”
另一名参谋补充道：“他还说这条水路是他早年间跟着一个走私商人走的，黎忠国手下除了他没